在經歷了慘淡的4月之后，5月的商用車銷量情況如何呢？


剛剛，中國汽車工業協會發布了2022年5月汽車產銷數據。數據顯示，5月，國內商用車銷量為23.9萬輛，環比增長10.4%，同比依然大降50.5%，降幅較上月（-60.7%）有所縮窄。

雖然同比下滑幅度依然很大，今年5月的商用車銷量不及去年同期的一半，但是環比能夠實現增長，多少也算是一個好消息，或許這意味著隨著疫情管控工作漸入尾聲，商用車市場也在慢慢好轉。這讓我們對6月的商用車銷量表現又多了一分期待。

5月主題：環比增、同比降  新能源繼續閃耀全場

5月，汽車產銷分別達到192.6萬輛和186.2萬輛，環比增長59.7%和57.6%，同比下降5.7%和12.6%；1-5月，汽車累計產銷961.8萬輛和955.5萬輛，同比下降9.6%和12.2%。

商用車市場的情況與汽車整體市場的情況相類似，環比實現了增長，同比則依然在下降：5月，商用車產銷22.5萬輛和23.9萬輛，環比增長7.2%和10.4%，同比下降47.0%和50.5%；1-5月，商用車累計產銷142.2萬輛和142.1萬輛，同比下降39.4%和41.9%，累計降幅相比1-4月數據繼續擴大。

5月，新能源市場依然閃耀全場：5月，新能源汽車產銷分別達到46.6萬輛和44.7萬輛，環比增長49.5%和49.6%，同比增長均為1.1倍，市場占有率達到24.0%；1-5月，新能源汽車累計產銷雙雙超過200萬輛，分別達到207.1萬輛和200.3萬輛，同比增長均為1.1倍，市場占有率達到21.0%。與上年同期相比，純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車產銷數據全部保持高速增長勢頭。

其中，5月，新能源商用車銷2萬輛，環比增長7.5%，同比增長51.2%；1-5月，新能源商用車累銷8.8萬輛，同比增長71.4%。

5月貨車銷21萬輛  客車銷2.9萬輛 3細分市場降幅50%

5月，在商用車銷售的主要品種中，貨車和客車產銷均呈現環比增、同比降的態勢。

貨車方面，5月，貨車產銷19.6輛和21萬輛，環比增長5.8%和9.7%，同比下降47.9%和51.9%；1-5月份，貨車累計產銷127.8萬輛和127.6萬輛，同比下降40.3%和43%，累計降幅相比1-4月數據繼續擴大。

客車方面，5月，客車產銷均為2.9萬輛，環比增長16.9%和15.7%，同比下降39.4%和37.4%；1-5月，客車累計產銷14.4萬輛和14.5萬輛，同比下降30.4%和29.3%。

從客貨車細分車型銷售情況來看，5月份，四類貨車和三類客車全部出現同比下降，其中重型貨車、中型貨車和中型客車的降幅更為明顯，下降幅度均在50%以上。

1、5月重卡銷4.9萬降69.6%  輕卡銷12.4萬輛降37.5%

5月，重型貨車銷4.9萬輛，較去年同期減少11.3萬輛，同比下降69.6%；1-5月，重型貨車累計銷32.5萬輛，同比下降63.4%。

5月，中型貨車銷0.8萬輛，較去年同期減少1.1萬輛，同比下降58.3%；1-5月，中型貨車累計銷4.8萬輛，同比下降48.2%。

5月，輕型貨車銷12.4萬輛，較去年同期減少7.5萬輛，同比下降37.5%；1-5月，輕型貨車累計銷69.8萬輛，同比下降31%。

5月，微型貨車銷2.9萬輛，較去年同期減少2.8萬輛，同比下降49.8%；1-5月，微型貨車累計銷20.3萬輛，同比下降16%。

2、大客累銷由增轉降 中客單月降幅擴大

5月，大型客車銷0.3萬輛，同比下降24.7%；1-5月，大型客車累計銷約1.6萬輛，同比下降1.2%，增幅由正轉負。

5月，中型客車銷0.2萬輛，同比下降54.4%；1-5月，中型客車累計銷1萬輛，同比下降37.5%。

5月，輕型客車銷2.4萬輛，同比下降36.8%；1-5月，輕型客車累計銷12.1萬輛，同比下降30.7%。

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